Der hintere Boden des Aufbaues war nicht mehr zu retten. Das Alu-Riffelblech wurde vorsichtig entfernt und der komplette Innenboden bis auf den Holzboden demontiert. Angegammelte Träger wurden durch neue Stahlträger ersetzt. Dann wurden die Riffelblechplatten ohne Absatz wieder montiert.
Sämtliche Türen und Kotflügelkanten mussten überarbeitet werden. Fenster wurden ausgebaut um an den Rostherd zu gelangen. An der restlichen Karosserie wurde Rostfraß entfernt, Kanten wiederhergestellt und Dellen glatt gedängelt.

Nach der Grundierung wurde die Originalfarbe RAL 3000 "feuerrot" aufgetragen. 
Die rückseitige Klappleiter war von der ehemaligen Besatzung stark zerschlissen worden. Die Sprossenabdeckungen wurden teilweise ersetzt, die Leiter gerichtet und lackiert.

In der Mitte des begehbaren Daches fehlte der Leiterkasten. Somit war die Dachreeling nicht vollständig. Wir haben die Reeling vorerst mit silber lackierten Kupferrohren komplettiert, bis wir Ersatz für den Kasten haben.